可以联网的自行车——Superpedestrian 哥本哈根车轮

你的自行车很快就会比你还要聪明了。

来自麻省理工学院的SENSEable City实验室的团队，开发出了一个称为“哥本哈根车轮(Copenhagen Wheel)”的技术，通过装载传感器并传输一些有价值的数据，它可以把普通的自行车变成一个互联电动自行车。

今天，该实验团队对外宣布，将成立一家名为Superpedestrian的公司，把相关产品推向市场。该公司目前获得了210万美元的风投资金。

Superpedestrian公司的创始人Assaf Biderman和Carlo Rotti都是SENSEable City实验室的主管领导，他们一直致力于研究如何将传感器和手持电子产品，应用在改进城市环境领域之中。并且基于研究，他们目前已经开发出了一些工具，而“哥本哈根车轮”就是SENSEable City实验室开发出的产品之一。

这个车轮有一个独立的“枢纽”，里面安装了小马达，3变速内置齿轮毂，电池，转矩传感器，GRPS，和一个传感器套件。这个“枢纽”可以收集各种数据，比如空气和噪音污染数据，交通拥堵和路况数据，以及外部湿度和温度数据。

该车轮可以测量出骑车人的力量效果。当你骑行或制动时，哥本哈根车轮可以捕获能量输入，并将其存储。举个例子，当你前面有个较高的山丘，或是你感到有些疲惫时，车轮会给你一个加速助推。你还可以用这个车轮跟踪自己的卡路里消耗，并使用App规划骑车路线，实现健身目标。

如果这些还不够酷，哥本哈根车轮还有一些功能，比如它可以用智能手机锁车和解锁，还可以更换齿轮，挑选马达价格，以及查看外部条件的实时信息。

自行车是个好东西(它可是经过我的专业评估的)。骑自行车不仅环保，而且成本也较低，对身体还有好处。它是世界上最常见的交通方式，人们喜欢骑自行车从一个地方到另一个地方，也算是一种社交经济范畴了。

虽然自行车有很多好处，不过，它并不是适合所有的环境条件，即使是一些狂热的自行车友，如果遇到一些多山或是长距离的路程，他们也会选择其他交通工具。通过把传统的自行车改造成机动性较强的交通工具，Biderman表示，Superpedestrian公司的目标，就是要让他们的智能自行车在爬坡时如履平地，而且不再受到距离长短的限制，并且让人们骑着自行车，去自己想去的任何地方。

哥本哈根车轮上的传感器和配套的App应用可以创造出一个网络，把骑车人相互联系在一起，而且还可以连接各自的城市和自行车。人们可以和自己的朋友分享数据，还可以为自己的城市环境建立一个数据库。这些数据数据可以帮助城市更好的规划资源分配，制定出对居民生活有利的政策。

自行车上的“智能设备”现在发展的非常快，特别是在一些像Kickstarter和Indiegogo这样的众筹网站支持下，产品也逐渐增多。

Superpedestrian公司还具有其他优势。2009年，他们开发的哥本哈根车轮登上了联合国气候大会的舞台，不仅赢得了多个设计奖项，更得到了媒体的广泛关注。

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