“小龙虾”跃入智慧高速 数智赋能公路新基建

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东南网3月28日报道（记者 洪振威 林先昌）作为中国智慧高速与交通信息化领域规模最大、最具权威性的年度盛会，正在福州举行的第二十八届中国高速公路信息化大会，现场最引人注目，莫过于那个曾经活跃在极客圈的代号——“小龙虾”（OpenClaw），正化作一阵数智之风，吹进了高速公路的真实作业场景。

据介绍，本届中国高速公路信息化大会共吸引近300家企业参展，设置综合应用、智能监控、通行收费、智慧照明、网络安全等专业展区，集中展示中国高速公路信息化领域技术研发与场景应用的最新成果。其中，AI大模型、数字底座、雷达感知、手机便捷通行等新技术新应用成为展会热点，生动展现智慧高速建设的创新趋势。

27日，在4号馆百度展位的“装虾”现场，记者观察到，参会者们不再仅仅关注PPT上的宏大架构，而是围拢在系统操作界面前，针对OpenClaw如何从技术理想走进行业现实，向百度智能云交通行业解决方案总监刘斌询问有关接口对接、能力测试、风险控制等具体问题。

此前，OpenClaw更多活跃于技术社区与极客圈层，但在本次大会上，它的角色正在发生变化——正逐渐从技术社区走向行业应用，从“能用”跃迁至“好用”。

在高速公路智能化的应用场景中，所面临的情景复杂且对安全极度敏感。OpenClaw走进高速场景，要解决的痛点是让AI“懂高速”的同时更要做到“守规矩”，而这首要解决的是“放心用”的问题。“围绕这一目标，我们通过工程化接入方式，将AI深度嵌入实际业务流程，降低模型调用与系统接入的复杂度；深耕行业场景数据，让AI识别更精准；守住运行边界，为AI设立清晰的权限约束，确保执行过程全程可追溯。”刘斌说道。

在展会现场发布的公路数智化3.0+解决方案中，上述能力得到了集中展示。以广东佛开高速为例，面对大弯道、跨线桥等复杂路况，系统已实现秒级识别异常停车、拥堵等事件，事件识别准确率稳定在95%以上，应急响应效率提升超过20%。在具体的业务应用中，OpenClaw在事故处理、调度推演、智能巡检等场景中展现出应用潜力。

值得关注的是，随着“小龙虾”之风吹入高速行业，未来的高速公路将不再仅仅是连接空间的物理通道，而是一套可以感知、决策、执行的智能系统。让AI真正成为交通行业触手可及、稳定可靠的“新基础设施”，正从行业共识走向实践探索。