是1080P高清行车记录仪,也是六轴无人机。平时车载充电记录行车状况,需要时则可以探路、航拍。自驾游用它能制作合成“路书”,登山徒步带着它能随时完成高难度自拍。你是否遭遇过堵车,生活不知道被搁浅在何方?拥有一家“智能鸟”无人机公司的王效波,不甘心在等车时候无所事事,“为什么不可以派架飞机去看看路况呢?”

堵车时的探路先锋军
喜欢玩,喜欢各种户外运动的王效波被朋友们称为老男孩,从小就喜欢飞行,喜欢飞机,还喜欢自驾游和越野车。“我喜欢一切,让生命更加精彩的事物。”节目现场,他派来了自己多年钻研出来的探路先锋军——智能鸟X-01行车记录仪无人机。
“我要飞得更高”
王效波的“智能鸟X-01行车记录仪无人机”被自驾游爱好者们亲切地称为“跟屁虫”,它同时具备行车记录仪和飞行器的基本功能。在自驾游的旅途中,只需要把它从车上取下来,就可以对周围的景色进行航拍;不仅如此,当遇到堵车,使用者就可以派出无人机去侦察前方路况,以便及时调整路线。按照国家规定,小型飞行器设计不能超过120米,目前这款行车记录仪无人机的实际测试飞行高度已超过100米。
“你是我的眼”

这款行车记录仪无人机采用1080P摄像头,能达到比较高清的效果;150°的角度兼顾了航拍的角度和行车记录仪的角度,使得每个细节都能被捕捉到;另外在软件上的去雾,夜景等功能,也让使用者有更多选择,即使身处在悬崖边,也可以得到一个很酷的自拍。
整辆车都是你的移动电源
为了减轻行车记录仪的重量,缩小体积以便于携带,王效波采用了小容量电池,充一次电能够飞行6分钟,但只要行车记录仪放在车上,就可以给它供电充电,不必担心出门没电的尴尬情况发生。

更小,更轻,更便携
与普通的航拍机相比,行车记录仪无人机只有巴掌大小,重量在100克左右,非常轻便,王效波说目前的工程机是使用3D打印机制作的,如果能够成功筹集到资金开模具进行量产,行车记录仪无人机的重量将比目前更轻。
无法舍弃天空的声音
“每当我听到天空的那个声音,内心又开始蠢蠢欲动。这是一个众筹的舞台,更是一个让我坚定信念的地方。”
初中上课时,天空突然飞过一架农用飞机,激动的王效波课都没有上从后面就跑了出去,“当时觉得飞机在天空中飞行的那个感觉特别自由”,就在那一瞬间王效波喜欢上了飞机。在一般人觉得很刺耳的飞机轰鸣声,对王效波来讲却是世界上最美的音乐。在那之后王效波就开始自己研究制作飞机模型,成绩一度下降。
高中想做飞行员的梦想因为身体条件不允许而破灭了,但王效波没有放弃,他选择了“曲线救国”的道路。2010年,有了一些积累的王效波回过头来开始创业,做了自己的一家无人机公司。
当谈到团队成员因为意见不合先后离开了这个团队,面对众筹拍档罗紫琳的提问,“你觉得你自己是一个很好的团队领袖吗?”王效波说,我认为团队领袖就应该有点轴,不撞南墙不回头,这样才能以这种精神鼓舞带动团队其他成员坚持下去。

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