乐行天下V3体感车评测

　　体感平衡车，尤其是电动独轮车对于许多人来说已经非常熟悉了，这个体积小巧的代步或娱乐工具已经成为当下不少时尚潮人的选择。不过对于目前国内市场上多数产品而言，独轮平衡车由于较宽的车身和较硬的机身等设计，在舒适度上并不太理想。而今天我们为大家评测的这款来自乐行天下V3体感车则有着非常舒适灵活的特点。

　　严格意义上来说，乐行天下V3并不能算是一款独轮平衡车，为了增加触地面积和骑行平稳的特性，V3配备了两个同轴心车轮，相比只配有一个轮子的体感车而言，驾乘难度更小。需要特别说明的是，除了舒适的驾乘体验之外，乐行天下V3也具备以下众多非常人性化的功能，可以让我们的日常使用更加方便。

　　乐行天下V3体感平衡车在外观上提供了多种颜色版本，此次我们收到的测试产品版本为视觉效果更突出的黄黑色，给人带来了十足的运动感。在车身造型上，乐行天下V3使用了椭圆形的侧面外观设计，巧妙的内部空间设计可以轻松容纳下两个超薄车轮、电机和电池。

　　乐行天下V3使用了超薄车身设计，与市面上多数独轮平衡车相比，可以让我们两脚之间的距离更短，以此来提升舒适度。即使长时间使用也不会出现疲劳感。另外，除了车身两侧上方，也就是与我们小腿内侧接触的地方配有柔软的缓冲垫之外，在下方脚踝处同样配备了缓冲垫，搭配舒适的皮质表面设计，彻底解决了传统独轮车在舒适度上的弊端。

　　乐行天下V3配备了一个大面积LED显示屏，可以显示车身状态、电池电量等信息。值得一提的是，都即使在阳光下也可以获得清晰的显示效果。我们可以通过使用手指在屏幕正中磨砂材质区域进行左右滑动来分别实现开关机和开关大灯的操作。

　　虽然独轮体感平衡车比传统两轮思维车有着更小的体积，但是多数产品15kg左右的重量也让人们在日常搬运时比较费力，为了解决这个问题，乐行天下创新的为V3加入了两段式拉杆，可以让我们像使用旅行箱那样拖着它行走。

　　虽然乐行天下V3并没有提供传统独轮体感平衡车的可拆卸辅助轮设计，但是经过实际测试之后我们发现，得益于间距较大的双轮和超薄车身设计，以及内部强劲电机带来的出色自平衡性，对于多数初学者而言，只需要进行短时间的适应就可以快速上手。

　　在骑乘体验上，得益于大间距的两个超薄充气轮胎设计，让乐行天下V3可以带来非常理想的缓冲能力和平衡能力。而在加速和减速上，乐行天下V3的反应也非常迅速，即使是笔者90kg的体重，也不会出现加速迟缓的情况，另外，这款平衡车在转向角度上也有着更小、更灵活的优势，在10kg/h速度下几乎听不见什么噪音，电机运行时相对较为安静。

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