我国成全球第一快递大国

     快递已经像“柴米油盐”一样成为日常生活中不可缺少的一部分。日前，国家邮政局发布的《2014年邮政行业发展统计公报》显示，去年我国人均快递使用量为10.7件，年人均快递支出149.5元。5年前，这两个数字分别仅为1.7件与42.9元。

　　快递使用量的大幅增长，使得2014年快递业务轻松突破2000亿元大关。去年全年快递服务企业业务量完成139.6亿件，同比增长51.9%;快递业务收入完成2045.4亿元，同比增长41.9%。

　　2012年，国内快递业通过20年的努力，把业务收入做到了1055亿元。而从1055亿跨越到2045.4亿，仅用了短短两年时间。

　　基于发展规模、服务质量等指标，国家邮政局首次对外发布了中国快递发展指数。2014年我国已成为全球第一快递大国。2014年快递发展规模指数为510，比2013年提高168.3。2010年至2014年，发展规模指数年均增速50.3%，是同期国内生产总值增速的6倍以上。

　　在快递业务发展中，民营快递企业已经成为中坚力量。去年国有快递企业业务量完成18.7亿件，实现业务收入300亿元;民营快递企业业务量完成119.5亿件，实现业务收入1541亿元;外资快递企业业务量完成1.4亿件，实现业务收入204.2亿元。广东、浙江、江苏、上海和北京作为快递业务量排名的前五名，业务量合计占到总量的69.4%，业务收入合计占总收入的70.7%。

　　与业务量一同增长的还有日均处理能力。2010年，国内快递业最高日处理量为1000万件，到2014年日处理能力最高峰1.02亿件。

　　近年来，以顺丰、圆通等为代表的快递企业开始加大资本与技术的投入。目前，全行业拥有国内快递专用货机67架，各类汽车23万辆。无论是自动化分拣技术，还是跟踪定位以及互联网技术，都在快递业务中扮演越来越举足轻重的作用。智能快件箱、无人机试验等，也在弥补快递业在“最后一公里”环节上的不足。

　　在国家邮政局看来，虽然近期内受国家经济下行压力比较大的影响，快递的增速也不可避免受到影响，但是这个区间是可控的。而且，在“一带一路”、“互联网+”、跨境电商和农村电商等新政策和新服务的刺激下，仍有可能保持较快增长。

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