在有一定的参照对比物之后,我们能判断出孰好孰差。而在已被人们广泛接受的行车记录仪领域,要如何评定其好坏?需要具备哪些特色,携带哪些基因,拥有什么样的功能才能称之为好的行车记录仪呢?今日我们将要提到的这几点,是作为一款合格的行车记录仪要具备的几大特性,同时各位也可将这几项作为在迷茫选购时的一个参考。
一、记录仪拍摄的硬实力
对于行车记录仪来说,没有什么是比拍摄清晰更重要的事了,这是重中之重,否则,使用它有何意义呢?难不成真的只是拿来吓唬吓唬“演员们”?目前市场上记录仪以1080P高清拍摄格式为主流,而“真正的1080P”也确实能够满足日常的行车需求。
行车记录仪作为一个快速摄录的设备,长时间进行大容量的读写工作,优秀的方案是前提保障。方案是记录仪的芯片,如同计算机的CPU。优秀方案拥有强大的计算能力,能够迅速的把影响传感器上的图像信息转变成数字信息进行存储,使得两段录像间没有漏秒。
而在像素上,以1080P高清视频格式为例,分辨率是1920x1080,所对应的像素是1920x1080=2073600,约等于208万像素。理论上来说200w像素的机器,可以拍摄出200w像素的静态照片,但是动态拍摄会大打折扣,所以对于拍摄格式为1080P的行车记录仪来说,最好配备300万或500万像素的图像传感器,可以利用多余的像素来优化噪点,从而使得录制画面的清晰度得到相对的、一定程度的改善,减少多了噪点对画质的影响。
二、记录仪夜拍谁做主
夜晚、隧道、地库等弱光环境驾驶是常有的事,对行车记录仪的拍摄也是一种考验,通常影响记录仪拍摄的因素有很多,包括光圈、HDR、主动补光等方面。
大光圈保证进光量,光圈是镜头内部一个控制光线透过镜头光量的装置。通常镜头出厂后直径是固定的,不能改变,而可以通过遮挡一部分镜头内部透光面积,从而达到改变镜头进光量。
F值是用来表示光圈大小的,F值越小,光圈越大,进光量越大。所以在夜晚或者地库等弱光环境,大光圈进光量大,拍摄出来的图像更亮更清晰,反之则相反。如F/2.8比F/4的光圈大,进光量大。大部分行车记录仪的光圈是固定的,所以光圈大的记录仪夜间拍摄效果更好。
补光灯增加夜间拍摄效果的方式,简单粗暴。夜视补光灯主要分为红外补光灯、LED补光灯。
LED补光灯因为低电压、体积小、抗震性强、响应速度快等因素,被绝大多数的记录仪产品装配;虽然红外补光灯效果好,但是,可能是出于价格等多方面的因素,它已不在各位厂商的考虑范围之内了。
三、记录仪智能化的附加功能
随着小巧的记录仪越来越多,带有wifi模块的记录仪也并不少见,一个APP加上wifi模块就可以与手机智能互联。
通过wifi互联,可以在手机上查看、下载视频,速度快且不需要流量,也便于分享精彩的瞬间;通过互联可以对记录仪进行设置,画面大、操作简单且熟悉,相较于传统的记录仪便利不少。这一附加功能,与以上两点相比,就显得没有那么“必要了”,各位可按需选择。
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